Bonjour,
merci à ceux qui ont signé Facteur d'avenir!!!!. encore une fois cette carotte tant crié par certains syndicats va disparaitre petit à petit et les réorganisations actuelles vont devenir de plus en plus dégradant. Adieux les tournées adieux les calendriers adieux la prime d'équipe.
8
AVANT
Indicateurs nationaux 75%
1. Les quartiers à découvert 25%
2. Les jours avec sécabilité sans recours à la FTVI
25%
APRES
Indicateurs nationaux 50%
1. Les quartiers à découvert 25%
2. Les jours de tournée partagée sans recours à des
moyens de remplacement 25%
Indicateurs locaux 50%
Deux indicateurs (25% chacun) parmi :
1. Taux de reste
2. Maitrise des absences contractuelles (CA, RE,
BONI, RC, CET)
3. Réduction des absences diverses (absences
irrégulières, absences à régulariser)
4. Taux de remise
5. Taux de satisfaction clients
6. Taux de formation
7. Maitrise des ATM de courte durée (de 1 à 3
jours)
8. Autre indicateur validé par le DGC avec un
impact obligatoire sur les moyens économiques
et/ou la qualité de service de l’équipe
9. Entraide au niveau des équipes
10.Port de la tenue
Indicateurs locaux 25%
Un indicateur pour 25% parmi :
• Taux de reste
• Maitrise des absences contractuelles (CA, RE, BONI,
RC, CET)
3. Les sinistres responsables avec tiers identifiés
25%
3. Réduction des absences pour accident de santé (ATM,
accident de travail et de trajet)
4. Taux de remise
5. Taux de satisfaction clients
6. Taux de formation
7. Maitrise des ATM de courte durée (de1 à 3 jours)
8. Autre indicateur validé par le DGC avec un impact
obligatoire sur les moyens économiques et/ou la
qualité de service de l’équipe
1. Les quartiers à découvert 25%
2. Les jours de tournée partagée sans recours à des
moyens de remplacement 25%
9. Entraide au niveau des équipes
10.Port de la tenue
Evolution de la prime Facteurs d’Avenir
La direction trimestrialise la prime Facteurs d’Avenir. Le montant de la prime est
proratisé par trimestre ainsi que les objectifs.
Le but est d’assurer un suivi plus précis de la réalisation des objectifs.
Contrairement aux déclarations de plusieurs organisations syndicales dont SUD,
pour la direction, cela ne fait pas partie des mesures d’économie. Bien au contraire,
cela aurait plutôt tendance à augmenter le montant de la prime.
La prime en 2009 sera calculée sur les 6 premiers mois puis trimestriellement. Elle
reste versée annuellement.
La prime sera fondé sur 4 Objectifs
-- deux objectifs nationaux
ν le nombre de tournées à découvert
ν le nombre de jours de sécabilité sans recours à moyen de remplacement (au
lieu de recours à la force de travail variable)
Est supprimé le critère sur le taux d’accidents.
-- Deux objectifs locaux choisis dans une Kyrielle de critères possibles
Plusieurs organisations syndicales ont contesté le critère local de port de la tenue
comme critère collectif.
Le critère d’entraide de l’équipe est un critère d’entraide dans l’équipe et non pas
entre équipes.
Le montant moyen de la prime pour les sites facteurs d’Avenir sur toute l’année
2008 serait plutôt de 360 euros. Le montant de 141 euros est dû à la proratisation du
temps de fonctionnement du site en Facteurs d’Avenir.
En pièces jointes le dossier et la déclaration préalable SUD.
Aux déclarations préalables d’ordre général sur les mesures
d’économies (lundis bleus, etc...) la réponse de la direction :
-- Il faut bien prendre des mesures d’économies car le trafic baisse réellement et
c’est bien pire à l’étranger (Pays Bas et réduction de 15% des salaires,
augmentation du temps de travail sans augmentation des salaries en Allemagne,
licenciements).-- Sur les mesures d’économies, pas de CA imposés, le management doit
« négocier ». Par contre, la loi du 20 Août permet de modifier les repos. C’est la
responsabilité des organisations syndicales de ne pas vouloir de l’accord cadre
proposé par la direction du Courrier.
Pas de cadre à la Distri ou à la Collecte pour servir de CDD. Par contre, sur la base
du volontariat, les stages découverte sont une bonne chose
-- La direction cherche à développer le chiffre d’affaires Courrier et notamment les
nouveaux services (relevés de gaz...)
Mais si le trafic baisse de 30% à l’horizon 2015, il faudra prendre des mesures
structurelles d’adaptation dont il faudra discuter et faire des adaptations
stratégiques.
Des annonces devraient être faites au Conseil d’Administration de fin juin sur la
stratégie du Courrier et du Colis.
Accueil
