Hier, ça a été le déclic!Le Ministre-maire Président Estrosi a renfin réalisé que le rapport de force dans ce conflit risquait de lui être défavorable..

il venait de prendre ses congés de ministre et, de retour dans sa bonne ville de Nice, il ne pouvait pas se permettre d'avoir la CGT toute entiere sur le dos!

En trois heures, ça a été réglé:Philippe Auroy, son directeur de cabinet (du Maire) reprend contact avec Didier Turini, secrétaire de l'UD CGT à 7 h du matin. Il demande le protocole d'accord qui fait litige. Bien qu'étonné que la Poste ne le lu ai pas transmis, Didier s'exécute..

Le Ministre demande à être saisi officiellement? Quà cela ne tienne, le courrier est envoyé à 11h00. Entretemps, Robert Injey et moi avons interpellé le Maire -ministre par voie de communiqué de presse.(1)
Ensuite ça s'enchaîne, le Directeur Régional de la Poste téléphone qu'il fait enlever les trois lignes que ses représentants avaient rajoutées de manière unilatérale sur le protocole d’accord négocié de façon bipartite . Il en envoie un exemplaire par mail.L'UD exige un fax de confirmation qui stipule que c'est le protocole soumis à signature et non plus à discussions. A 14h, Didier m'appelle, ça y est "ils" sont partis à Carros signer le protocole!!

PS Maintenant je prends des vacances bien gagnées.
Je crois que Didier aussi...Dans ce conflit, son rôle de secrétaire de l'UD a été DETERMINANT.
Un grand merci à tous les grévistes qui ont su tenir malgré les pressions dont ilsont été l'objet.

RePS. Pour ceux que ça intéresse, je publierai le protocole d'accord sur mon blog demain.

EMMANUELLE GAZIELLO, Conseillere Municipale PCF de Nice.

en attendant d'en savoir plus, cette victoire nous fera beaucoup de bien !

Bravo
mais qu'avez vous gagné ?
Peut on avoir le protocole ?

http://i88.servimg.com/u/f88/14/08/57/52/rassem10.jpg

Ils ont proposé !!!
Ils ont revendiqué !!!
Ils ont lutté !!!
Ils ont gagné !!!


Les facteurs de Carros et de Saint-Martin du Var se sont battus pour leurs revendications et contre le projet « facteur d’avenir », vecteur de la privatisation de La Poste, et plus largement contre l’abandon de tous les services publics.

La Poste voulait 36 quartiers ; par la lutte ils en ont obtenu 39.La Poste voulait 6 tournées sécables ; ils ont obligé les dirigeants postaux à revoir leurs propositions à la baisse : 4 tournées au lieu de 6.La Poste exigeait 3 jours sécables par semaine ; il y en aura seulement 2. La Poste voulait imposer 12 semaines de période faible 6 jours sur 7 ; il n’y en aura que 6.

Nous pourrions longuement énumérer les avantages acquis, nous préférons opter pour une mise en évidence de la valeur de la lutte.
La Poste n’a jamais respecté les règles de la négociation.
La Poste a utilisé les moyens juridiques,la provocation,le mépris,les menaces,la politique de pourrissement du conflit,les coups bas !
L’unité,la détermination,la dignité du personnel en lutte,l’efficacité de la solidarité syndicale interprofessionnelle CGT,les élus,ont permis de gagner contre la Direction 06/83 et ce projet de casse du Service Public Postal.

Ces postiers,par leur détermination,seront un modèle à suivre pour l’ensemble des Postiers du département.


LA CGT APPELLE L’ENSEMBLE DES POSTIERS A METTRE EN DEBAT LA LUTTE DANS LEUR UNITE LA PLUS LARGE, DANS TOUS LES SERVICES DE LA POSTE POUR GAGNER UN SERVICE PUBLIC POSTAL DE QUALITE ET CONTRE LA PRIVATISATION.

cgtfapt83

À Carros, La Poste a plié
Restructuration . Après 47 jours de grève, les facteurs des Alpes-Maritimes reprennent leurs tournées ce matin. Pour la CGT, le compromis sonne comme une victoire.



Chacun des milliers d’usagers de la quinzaine de villages autour des communes de Carros et Saint-Martin-du-Var (Alpes-Maritimes) retrouve ce matin « son » facteur. Qu’il en profite car, sauf grand succès du référendum sur l’avenir de La Poste qu’entendent organiser à la rentrée syndicats, associations et partis de gauche, l’expression « mon facteur » n’aura bientôt plus cours. La loi proposée au dernier Conseil des ministres, et qui sera discutée cet automne au Parlement, porte en germe, selon ses opposants, la privatisation de La Poste, synonyme pour les syndicats de restructuration des bureaux et centres de tri, de refonte des tournées de facteur avec, à la clé, des suppressions d’emplois en nombre et le début de la fin pour le service public postal. Pour la CGT, le projet Facteurs d’avenir, qui est mis en place progressivement depuis quelques mois, prépare le terrain à cette privatisation. À Carros et Saint-Martin-du-Var, ce projet se traduisait principalement par le regroupement des deux bureaux de centre-ville dans un local d’une zone industrielle et l’instauration de 18 semaines par an de « sécabilité », c’est-à-dire de prise en charge par chaque facteur, en plus de sa tournée « normale », d’une partie d’une autre tournée. Tout cela pour gagner en productivité, la direction de La Poste se justifiant en mettant l’accent sur la baisse effective du trafic postal pour cause d’« explosion » des courriels par Internet.

C’est contre cela que le 15 juin dernier se sont mis en grève 30 des 36 facteurs du coin (et pour la plupart c’était une première !), sachant dès le départ qu’ils ne pourraient gagner sur toute la ligne. Comme le souligne Sébastien Gonzalès, jeune facteur gréviste CGT de Carros, « à nos revendications locales, la direction opposait la stratégie nationale de Facteurs d’avenir, sur laquelle elle se montrait intraitable. Il était difficile à nous seuls de lui mettre des bâtons dans les roues ». D’autant que cette direction locale a dans un premier temps joué le pourrissement, en installant dès le premier jour de grève un centre de tri « sauvage » qui a employé jusqu’à 60 intérimaires certains jours, et en faisant le mort pendant tout le premier mois du conflit ! Le premier contact physique entre les deux parties a eu lieu en fait au tribunal de grande instance, devant lequel 21 facteurs ont été traînés pour avoir pris la parole, afin d’expliquer les raisons de leur mouvement, dans des locaux où ils ne sont pas ordinairement affectés. Il aura fallu toute la détermination de ces facteurs, plusieurs rassemblements et distribution de tracts à la population, deux manifs interprofessionnelles à l’initiative de la CGT, l’intervention de nombreux élus, principalement communistes, pour que le ministre de tutelle de La Poste, qui n’est autre que le maire de Nice, Christian Estrosi, et le préfet des Alpes-Maritimes soient amenés à organiser une première table ronde arbitrée par la direction départementale du travail. Vous avez dit dialogue social dans la fonction publique ?

Finalement les deux parties sont parvenues, vendredi dernier, à un compromis qui, pour la CGT sonne comme une victoire. Pour l’essentiel, le nombre de semaines de sécabilité est ramené à un maximum de six par an (contre 18 initialement envisagées) et le nombre de tournées de facteur passe de 36 à 38 dont 4 seulement sont sécables. Pour José Bério, responsable départemental des postiers CGT, cet accord peut ainsi se résumer : « La direction de La Poste, lancée dans une opération d’augmentation de productivité des facteurs, est stoppée dans son élan. » De plus, le protocole de sortie de conflit prévoit le paiement de dix jours de grève et de deux jours de repos accordés le week-end dernier aux grévistes, dont certains commençaient à craquer nerveusement. La solidarité financière aidant, les facteurs, qui n’ont touché, pour certains, que 485 euros en juin, auront donc un mois de juillet pas tout à fait sec. « C’est le meilleur accord, à propos de Facteurs d’avenir, obtenu en France à ce jour et qui pourra servir de socle à d’autres négociations dans d’autres centres postaux », se félicitent les responsables CGT.

Philippe Jérôme Alpes-Maritimes, correspondant régional.

L'HUMANITE

Une fois encore, bravo pour cette lutte exemplaire !

félicitation vous ètes très très fort A MAGNY(95420) nous avons obtenu 50% de nos revendication après 19 jours de grèves a 100% des facteurs

"Comme le souligne Sébastien Gonzalès, jeune
facteur gréviste CGT de Carros, « à nos revendications locales, la
direction opposait la stratégie nationale de Facteurs d’avenir, sur
laquelle elle se montrait intraitable. Il était difficile à nous seuls
de lui mettre des bâtons dans les roues »"

Tout est résumé dans cette constatation du jeune collègue de Carros. A Carros , 47 jours de lutte (!!!) pour obtenir une satisfaction partielle des revendications j'imagine (sécabilité maintenue à un degré moindre, Facteur d'Avenir passe) , à Magny 19 jours de lutte pour obtenir 50% des revendications ...

Bravo en tous les cas.

Pourquoi ces conflits très longs et emblématiques qui pourraient servir de catalyseurs ne sont pas relayés par les syndicats, en particulier la puissante confédération CGT, premier syndicat et de loin à la Poste ?

Pourquoi vos représentants n'appellent pas à l'extension de ces luttes ?

ET à la rentrée on va nous appeler à faire 24h contre la privatisation de la boîte je suppose, si ça c'est pas du saucissonage ...

voila doliprane tu as tout compris
va precher la bonne nouvelle!!

doliprane tout est dit,c'est malheureusement la vérité les centrales sont responsables elles n'ont jamais voulues un mouvement national illimité.C'est triste tout ça je le répète, ARLES 30 jours,ALLAUCH 35 jours ,MARSEILLE14 58 jours,CARROS 47 jours,LES HAUTS DE SEINE plus de 2 mois,BRIVE plus de 30 jours etc,etc,etc mais nombres de postiers ne le sauront jamais tout ça!Si on partait en conflit tous ensemble le rapport de force changerait mais je suis sur que les syndicats ne le veulent pas et ne le feront jamais,mais l'espoir fait vivre.

bonne initiative mais FACTEUR D'AVENIR est en place dans la majorité des bureaux en france,pourqu'oi un mouvement départemental je ne doute pas de votre sincérité mais bougez le siège de la CGT à paris,en effet il n'y aura pas de principauté postale des alpes maritimes ,entrainer les agents dans un mouvement départemental alors que FA est national c'est leurrer le personnel.SI vous voulez contrequarer FA et la privatisation et toutes les prochaines réorgs dans tous les corps de métiers il faut un préavis national illimité à la poste le reste c'est du bricolage ,reculez pour mieux se faire dévorer.Sinon le contenu de votre appel est juste,pardon pour ma franchise,mais j'en ai gros sur le coeur.

Bravo pour l'initiative des camarades de la CGT des Alpes Maritimes, il faut que nous aussi, dans un maximum de centres et de départements, nous décidions d'actions similaires et les fassions converger vers une grève nationale de tous les postiers. C'est dès maintenant que nous devons débattre des conditions de cette grève, l'enthousiasme suscité par un mouvement d'une très grande ampleur, convaincra même nos collègues les plus réticents de faire grève et pourra toucher les centres et les distris les moins syndicalisées !

EN AVANT !

j'oubliais les sujets qui fachent.le volet sociale du projet FA au niveau NATIONAL(promos,etc) était soumis à signature,la CGT n'a pas fait valoir son droit d'opposition.Dommage sinon,l'opposition était majoritaire. la CFDT pas de droit d'opposition non plus ça c'est pas un scoop par contre en juillet 2009 (Nadine Capdebosq) secrétaire national de la CFDT a admis que pour la cfdt "le statut actuel de la poste est arrivé au bout de sa logique" si ça c'est pas manger dans la main du gouvernement. je n'en dirais pas plus.

Si tous les Postiers et Postières s'y mettent Nationalement ; nous aurons un grand Avenir et surtout pas celui que veut imposer la Boite
Syndiquons nous plus et ensembles luttons tous pour nos métiers
et pour les valeurs du Service Public
Essayons partout de suivre les exemples de bureaux qui ont résisté au diktat de la Boite