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 Fiche de poste

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loranik



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MessageSujet: Fiche de poste   Lun 31 Aoû 2015 - 15:43

Bonjour collègues postier(e)s,

J'ai quelques petites questions à vous poser :

1- Est-ce que les fiches de poste sont toujours en vigueur à La Poste ?

2- Est-ce que le poste de pilote TTF correspond bien à un grade de pilote de machine II.1 ?

3- Est-ce que les encadrants peuvent obliger un agent de production de grade I.2 ou I.3 à piloter une TTF ? Le refus d'occuper un poste correspondant à un grade supérieur est-il un droit ou une faute ?

Toutes ces questions font suite à une certaine pression de la part de la direction visant à obliger tous les agents à piloter les TTF. Or au final, très peu d'agents se voient récompensés d'une promotion.
Dans de telles conditions, certains agents (auxquels je fais partie) refusent d'être "exploités / sous payés" alors que nos dirigeants restent sans réponse quant à l'éventualité d'une promotion et ce même à moyen et long terme.

Merci pour vos réponses.


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domditjosé

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MessageSujet: Re: Fiche de poste   Lun 31 Aoû 2015 - 16:14

il existe toujours des fiches de postes, mais dans le cas de la production, il n'existe plus que deux fonctions; l'agent de production en 1,2. 1,3 et 2.1 et le pilote de production 2,1.2,2.2,3. a voir directement sur la cartographie des métiers du courrier.


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road runner

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MessageSujet: Re: Fiche de poste   Lun 31 Aoû 2015 - 16:22

Disons qu'il y a des pilotes TTF en 1.3 (des APN2 mais surtout des ACC13). En fait le deal c'est piloter une TTF en tant que 13. permettrait de décrocher le 2.1
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Syrene

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MessageSujet: Re: Fiche de poste   Lun 31 Aoû 2015 - 21:19

mais çà s'appelle plus "fiche de poste", on dit "référentiel métiers"

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loranik



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MessageSujet: Re: Fiche de poste   Mer 2 Sep 2015 - 7:26

Merci pour vos réponses même si je reste un peu indécis. Je pensais que c'était beaucoup plus clair que cela. Si je suis ACC 12 ou ACC13 et que je suis "agent de production" et non "pilote de production", pour moi il est clair que le pilotage d'une TTF correspond à un grade supérieur au mien.

Qu'en pensez-vous ?

Et où puis-je trouver les "référentiels métiers" ?

Merci pour vos réponses.
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domditjosé

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MessageSujet: Re: Fiche de poste   Mer 2 Sep 2015 - 8:00

le grade de "pilote de production" ne veut pas dire pilote de TTF ou de machine,voici quelques extraits
Finalité du travail de Pilote Prod:

Gérer les flux et animer un ou plusieurs chantiers, mécanisés ou non mécanisés ;
Assurer un rôle d’appui opérationnel auprès de l’Encadrant Courrier en développant l’efficacité produite au sein de son chantier et de l’équipe.
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Syrene

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MessageSujet: Re: Fiche de poste   Mer 2 Sep 2015 - 11:31

Pilote de production:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et

Agent de production:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

_________________
L'amour est un je-ne-sais-quoi qui vient de je-ne-sais-où et qui finit je-ne-sais-comment.Mais entre les deux que de bonheur!
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loranik



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MessageSujet: Re: Fiche de poste   Mer 2 Sep 2015 - 14:03

Merci pour les liens. Mais je ne vois aucune trace du pilotage TTF sur ces fiches de poste.
Du coup je me suis mis à chercher du côté de la fiche de poste des facteurs vu que, à la base, les TTF étaient destinées aux facteurs.

Alors j'ai trouvé plusieurs fiches de poste pour le métier de facteur, en fonction des grades :

Facteur

facteur d'équipe

Facteur qualité

J'aimerais l'avis d'experts pour savoir si ces fiches de poste (que j'ai trouvé un peu par hasard) sont toujours d'actualité.
Si tel est le cas, on s'aperçoit que sur la fiche du facteur de base, niveau I.2 / I.3, le pilotage TTF n'apparait pas. Il n'apparait pas non plus pour le facteur qualité (niveaux II.2 / II.3).
Par contre, celle du facteur d'équipe mentionne bien le pilotage de la TTF. Et le grade du facteur d'équipe correspond à du II.1 / II.2

Donc pour moi, si on occupe la fonction de "pilote de TTF" on est en droit de revendiquer le II.1. Et je vais même plus loin en considérant que je ne suis pas obligé d'occuper une fonction qui correspond à un grade qui est au dessus du mien. A fortiori lorsque mon encadrant me fait comprendre que je ne dois pas trop compter sur une hypothétique promotion.

Et cette réflexion me ramène à quelques années en arrière, au moment où la PIC ouvrait ses portes et où nos dirigeants insistaient sur la distinction "agent de production" / "pilote de production".
Nous autres, agents de l'ilot PF, nous avions pour fonction l'alimentation et/ou le décasage de la PF. Le pilote, lui, avait en plus la responsabilité du bon fonctionnement de celle-ci, ainsi que le pilotage des TTF.
Quelques années plus tard, moi agent, je me vois confier le rôle de pilote les jours où je me retrouve avec 2 intérimaires sur la PF. En plus de cela, on me demande désormais de piloter les TTF.
Au final, je fais le même job qu'un pilote, je ressemble à un pilote mais je n'ai ni le grade, ni le salaire d'un pilote. Une sorte de Canada Dry de La Poste ! Smile

Donc marre du nivellement par le bas !!!!!!

Z'en pensez quoi ? Merci de me faire part de vos avis.
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robote



Nombre de messages : 42
Date d'inscription : 02/11/2012

MessageSujet: Re: Fiche de poste   Mer 2 Sep 2015 - 14:44

loranik a écrit:
Merci pour les liens. Mais je ne vois aucune trace du pilotage TTF sur ces fiches de poste.
Du coup je me suis mis à chercher du côté de la fiche de poste des facteurs vu que, à la base, les TTF étaient destinées aux facteurs.

Alors j'ai trouvé plusieurs fiches de poste pour le métier de facteur, en fonction des grades :

Facteur

facteur d'équipe

Facteur qualité

J'aimerais l'avis d'experts pour savoir si ces fiches de poste (que j'ai trouvé un peu par hasard) sont toujours d'actualité.
Si tel est le cas, on s'aperçoit que sur la fiche du facteur de base, niveau I.2 / I.3, le pilotage TTF n'apparait pas. Il n'apparait pas non plus pour le facteur qualité (niveaux II.2 / II.3).
Par contre, celle du facteur d'équipe mentionne bien le pilotage de la TTF. Et le grade du facteur d'équipe correspond à du II.1 / II.2

Donc pour moi, si on occupe la fonction de "pilote de TTF" on est en droit de revendiquer le II.1. Et je vais même plus loin en considérant que je ne suis pas obligé d'occuper une fonction qui correspond à un grade qui est au dessus du mien. A fortiori lorsque mon encadrant me fait comprendre que je ne dois pas trop compter sur une hypothétique promotion.

Et cette réflexion me ramène à quelques années en arrière, au moment où la PIC ouvrait ses portes et où nos dirigeants insistaient sur la distinction "agent de production" / "pilote de production".
Nous autres, agents de l'ilot PF, nous avions pour fonction l'alimentation et/ou le décasage de la PF. Le pilote, lui, avait en plus la responsabilité du bon fonctionnement de celle-ci, ainsi que le pilotage des TTF.
Quelques années plus tard, moi agent, je me vois confier le rôle de pilote les jours où je me retrouve avec 2 intérimaires sur la PF. En plus de cela, on me demande désormais de piloter les TTF.
Au final, je fais le même job qu'un pilote, je ressemble à un pilote mais je n'ai ni le grade, ni le salaire d'un pilote. Une sorte de Canada Dry de La Poste ! Smile

Donc marre du nivellement par le bas !!!!!!

Z'en pensez quoi ? Merci de me faire part de vos avis.

Bien vu.

Le mieux serait de te renseigner auprès d un syndicat non réformiste.

Selon ta région d' affectation, je peux -peut-être- t' indiquer des camarades susceptibles de t' aider.
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