Ils triaient le courrier dans les trains

Chez les ambulants c'est toujours la joie de vivre, l'amitié et même
le devoir de mémoire de leur travail qui n'existe plus », résumait
Françoise Quéral, retraitée de la Poste.
C'était, dernièrement, à l'occasion de la galette des rois, partagée par tous les anciens
ambulants de Toulouse, réunis dans les wagons postaux du musée qui véhicule la mémoire de leur métier disparu (ces postiers triaient les lettres à bord des trains). Président de l'association, Michel Padilla a remis le calendrier de l'année de leur naissance aux deux jeunes octogénaires : Julien Soum et Victor Dupuy. Ils ont été félicités par les quelque 70 anciens ambulants venus tirer les rois et par Jean-Luc
Fontalirand, attaché parlementaire, représentant le député Gérard Bapt qui leur a déclaré : « J'espère que 2010 sera l'année de décisions quant au nouveau site d'accueil du musée postal permettant à celui-ci de poursuivre ses activités ». Parmi les plus âgés figurait Pierre Tauzin, âgé de 82 ans. Celui-ci qui avait débuté sa carrière d'ambulant en 1950 devait confier : « J'ai passé 32 ans dans les wagons postaux qui roulaient sur les lignes de la SNCF.

Aujourd'hui dans ces wagons qui sont un lieu de mémoire je retrouve cette convivialité et cette amitié qui ont marqué notre métier ». Effectivement c'est la convivialité qui a régné tout au long de l'après-midi et cette réunion autour de la galette a permis à tous les anciens de se retrouver et d'échanger leurs vœux en ce début d'année.

Le musée postal des Anciens ambulants de la Poste est ouvert au n°70 de la rue Pierre-Cazeneuve-TOULOUSE), le mardi 14 heures à 17 heures, téléphone : 05 61 13 44 46


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La Dépêche

Ceux qui avaient inventé les trains poste étaient des génies:
Imaginez, le courrier trié tout en étant acheminé; pas de temps perdu, personne ne pourra faire mieux.
C'est du passé les nains qui nous dirigent n'aurons de cesse qu'à la destruction complète de ce que les géants qui les ont prècèdés avaient mis des années à construire .

tout est dit MONSIEUR Ancien, solidarité, camaraderie.... du passé quoi!!!!!

c'est vrai, le courrier voyage à temps perdu!!! réclamons le retour des ambulants et abolition des machines de tri qui les remplaces!!!!!
la poste se la joue ecologie, il faut demontrer le contraire, et la nous avons l'exemple type!

je me souviens q'un jour un det nous à annoncer la suppression du tgv, j'ai de suite rebondit en disant, un camion est limité à 90 km/h, ca bouffe du gasoil à crever paris----> Marseille en 12h, expliquez moi le gain de temps? pas de réponse, mais pendant ce temps, on nous bassine avec la QS!

Travailler en roulant ou être roulé en travaillant ? That's the question !

C' est pas non plus la peine de rebondir sur ce qui est évidemment de la connerie. C' est du gaspillage de salive et d'énergie!

C ' est pas maintenant qu' ils vont le supprimer ton TGV. D' ailleurs je vois pas à quoi ça les avancerait de toute façon. Ils y perdraient de l' argent vu que les camions ce sont de vrais veaux qui consomment trop de gasoil......

il en etait pourtant question en 2000!
le transport est un contrat negocié, et au ras des paqueretes, la QS la boite s'en balançait à l'epoque

il existe un reportage sur youtube concernant ces agents, j'aurai voulu entendre leurs commentaires mais il n'y a pas de son. dommage

Bonjour Formica, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Effectivement, il existe sur "YouTube" une vidéo qui reprend, hélas sans le son, un film tourné par La Poste sur un service ambulant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

J'ai indiqué dans mon message de présentation sur ce "Forum des Postiers" (voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) que je connaissais très bien le formateur du CRF de la DRANI qui avait été le "conseiller technique" pour le tournage de cette vidéo sur l'ambulant "Paris à Brive" : Yvon Le Guével, hélas aujourd'hui décédé...

Le lien "YouTube" indique : « Cette vidéo contient une piste audio dont l'utilisation n'a pas été autorisée par WMG. Le son a par conséquent été désactivé. ». Bien entendu cette "désactivation" du son m'a beaucoup peiné...

Ce film vidéo "Images de nuit" (réalisé par Gaé Bordesoulles) est daté de mars 1987. Je me rappelle très bien avoir assisté à la séance solennelle où il fut présenté au Directeur régional de la Direction des Services Ambulants (DSA), et à son adjoint, à notre Centre Régional de Formation (CRF) à la Porte de la Chapelle (Paris 18ème). C'était certes la "DESA" (Direction de l'Enseignement Supérieur Administratif) qui avait fiancé sa réalisation, mais il fallait obtenir le "feu vert" du Directeur Régional de la DSA pour le diffuser lors de nos cours de formation.

L'histoire était celle ci (je raconte de mémoire, ce film date quand même d'il y a 23 ans !!!...) : une jeune fille écrit dans un café parisien à son jeune petit ami qui habite à Brive (Corrèze) une lettre. Celle-ci est postée dans un bureau de poste parisien, puis arrive au centre de tri postal de Paris Gare d'Austerlitz. On voit très bien (même sans le son...) l'activité du "transbord d'Auster", puis le travail sur l'ambulant "Paris à Brive".

Permettez-moi une impression personnelle : en visionnant ces images (que je n'avais plus visionnées depuis plus de vingt ans) j'ai tout à fait retrouvé l'ambiance de "mon" ambulant préféré, le "Paris à Chambéry". Et notamment la "croisière" où les "chevaux" descendaient pour reprendre l'ambulant remontant sur Paris : c'était la croisière de Dijon pour le "Paris à Chambéry", et la croisière de Châteauroux pour le "Paris à Brive".

Bref, le train-poste finit par arriver à la gare de Brive à 03h59 et l'on voit ensuite le jeune Briviste destinataire de la lettre en prendre connaissance. Et son premier réflexe est, après la lecture, de prendre son téléphone et d'appeler sa petite amie à Paris. De mémoire voici leur dialogue :

- Dis, pourquoi tu ne m'as pas téléphoné ? C'est si simple un coup de fil !...

Il faut savoir qu'à cette époque le slogan de France Télécom (encore dans le giron des PTT) était : "Le bonheur c'est simple comme un coup de fil".
A ce moment-là je vois le Directeur Régional de la DSA devenir écarlate !... Il s'apprêtait à hurler son mécontentement, lorsqu'il entend la réponse de la jeune fille :

- Tu sais, quand on a quelque chose de vraiment important à dire, on l'écrit !...

Et le Directeur Régional de la DSA nous dit alors :

Ouf ! J'ai eu peur !... Et il a donné son accord pour que ce film soit projeté lors des cours de formation de notre CRF.

J'espère pouvoir un jour re-visionner ce film avec le commentaire et le bruit d'ambiance de l'époque. Si quelqu'un connaissait le moyen de visionner ce film vidéo avec le son d'origine, ça serait sympathique de nous indiquer le lien Internet. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roger le Cantalien. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci du commentaire Roger.
J'adore la fin ,très "feux de l'amour". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'y suis rentré à 18 ans et en ai été jeté à la fermeture en 1995 sur les derniers à Montparnasse...
C'était très sincèrement un autre monde: celui de la confiance absolue.
Aujourd'hui, c'est partout la méfiance généralisée.
Je le raconte souvent: nous allions au boulot avec le sourire, parce que nous savions que nous allions nous marrer, bien que le boulot fut rude. C'était un état d'esprit fantastique que je n'ai jamais retrouvé et ne retrouverai nulle part.
J'en ai bien profité...

salut les mecs.moi aussi,j'en étais. arrivé à 18 ans sur le Paris-Lille,puis plus tard sur le Paris-St Brieuc,jusqu'à fin 95.le bon temps,quoi !surtout quand on voit l'évolution de la boite..
un reportage pour Planète a été filmé en 93 ou 94 sur le Paris-Nantes (ça avait failli être sur le St Brieuc,mais on avait "arrosage",alors ils sont allés voir ailleurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ),mais je n'ai jamais eu l'occasion de le voir. si quelqu'un en savait plus...

hé oui dans le temps ceux des transbords étaient des chargeurs et après des Préposés acheminement, c'était ça la péniblité au travail!
l

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Roger15 pour ton post du 4 Avril que je viens de découvrir .
On sent par ton message que tu aimais ton travail !
Trop jeune pour avoir connu les ambulants , je me souviens seulement des liaisons que nous avions à mon CTC (Paris à Lille , Paris à Valenciennes , Paris à Dunkerque) . A l'époque à mon CTC , l'ambiance des 17/24 ressemblait à ce que tu décris : on tape dedans tous ensemble et comme on a fini + tôt que prévu ( par La Poste ... normal on tape dedans ! ) .
Maintenant , même si je ne suis plus dans le courrier , on fait son travail sans plus ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

roger15 a écrit:

Bonjour Déambulant, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue sur le "Forum des Postiers". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis très sensible au fait que tu aies posté ton premier message sur ce forum dans la section "Mémoire postale" et plus spécialement dans le sujet "Ils triaient le courrier dans les trains".

J'ai beaucoup apprécié ce que tu as dit, Déambulant :

Citation :

J'y suis rentré à 18 ans et en ai été jeté à la fermeture en 1995 sur les derniers à Montparnasse...
C'était très sincèrement un autre monde : celui de la confiance absolue.
Aujourd'hui, c'est partout la méfiance généralisée.
Je le raconte souvent: nous allions au boulot avec le sourire, parce que nous savions que nous allions nous marrer, bien que le boulot fut rude. C'était un état d'esprit fantastique que je n'ai jamais retrouvé et ne retrouverai nulle part.
J'en ai bien profité...

Je suis cent pour cent d'accord avec ce que tu as dit. Moi-même, après la fin de mon métier de formateur au Centre Régional de Formation (CRF) à la Direction des Services ambulants (DSA), puis mon passage au Service Social de la Direction Régional de France Télécom Ile-de-France, lorsque je suis revenu à La Poste, après la désastreuse réforme Paul Quilès, j'ai énormément regretté l'époque des Ambulants, les "Seigneurs de La Poste" !!!... C'était un monde très spécial dans La Poste, totalement incompréhensible pour qui n'y travaillait pas...

J'ai bien connu ce monde à deux reprises dans ma carrière :

* 1°) d'abord lorsque de 1973 à 1982 lorsque j'étais moniteur de tri (ça c'est ensuite appelé "formateur assistant") à l'école de tri (ça c'est ensuite appelé "Centre Local de Formation") du centre de tri postal de Paris Gare Montparnasse (36 rue du Commandant René Mouchotte - Paris 14ème ; pour l'anecdote c'est devenu, mais au n° 26, le siège national de la SNCF). Là j'assurais les cours d'Agents d'Exploitation (AEX SG) postulants, qui duraient d'abord quatre, puis cinq semaines, destinés à être affectés soit sur les Ambulants de toutes les gares partant de Paris soit dans les Centres de tri relevant de la Direction des Services Ambulants (PLM, Austerlitz, Montparnasse, Paris-Brune, Orly CT, Orly CPA, Saint-Lazare, gare du Nord, gare de l'Est, Pantin CTP). Ensuite, au bout de onze mois, les AEX SG stagiaires affectés aux ambulants de la ligne de l'Ouest partant de la gare Montparnasse (Paris à Vannes, Paris à Nantes, Paris à Rennes, Paris à Saint-Brieuc) et au Centre de tri de Paris Gare Montparnasse devaient obligatoirement venir à notre école de tri pour préparer l'examen de titularisation d'AEX SG. Là, je voyais des AEX SG formés dans toutes les autres écoles de tri dépendant de la DSA. Comme je savais que j'allais les revoir, dans plus ou moins de temps, pour l'examen de tri des "Paris 1800", je m'intéressais plus à eux. C'était primordial pour moi qu'ils aient confiance en moi, et je dois dire qu'à 95% c'était bien le cas.

Aussi, lorsqu'ils revenaient à l'école de tri pour être convoqués à l'examen de tri des "Paris 1800", ils me connaissaient et avaient dans l'ensemble compris que je leur donnais de bons conseils lorsque je leur disais : « Bon, je sais que ça ne vous fait pas du tout plaisir d'être convoqué à cet examen des "Paris 1800", je les ai moi-même passé lorsque j'étais AEX comme vous, mais vous avez tout intérêt à les obtenir dans les six mois, ainsi vous aurez huit jours de repos compensateurs !... Sinon, vous recevrez un "Procès Verbal 532", tomberez en "période obligatoire", c'est-à-dire que vous devrez venir vous entraîner à trier les Paris au minimum quatre heures par semaines en dehors de vos heures de service sous peine de recevoir un "Procès Verbal 165-167" chaque semaine. De plus, si vous êtes en brigade de nuit ("C" ou "D") vous serez affecté d'office en jour (et de ce fait perdrez vos "heures de nuit") jusqu'à votre succès à cet examen. »

En général, les AEX SG du centre de tri de Montparnasse obtenaient leurs examens de tri dans la période des six mois à 95% pour les brigades de jour ("A", "B" et "17/24") et à 75 % pour les brigades de nuit.

Mais pour les AEX SG affectés sur les ambulants, c'était une autre paire de manche !... Il faut savoir qu'en fait ils n'étaient pas affectés au départ sur un service ambulant bien précis (par exemple le "Paris à Nantes") mais étaient "NE" (Non Embrigadés"). Ensuite, assez rapidement, le "Bureau d'Ordres" Ambulants les cantonnaient à un seul service (par exemple le "Paris à Saint-Brieuc") où ils voyageaient de temps en temps sur une des quatre brigades de cet ambulant ("A", "B", "C", et "D"). Le but de ces agents postulants était d'être "admis" dans l'équipe des anciens du service.

La convocation aux "Paris 1800" leur était remises par l'inspecteur (ou le Contrôleur Divisionnaire) qui était le responsable de l'ambulant ce soir-là. Et généralement les "Anciens" étaient fiers de lui dire : « Tu sais mon petit, moi je les ai bien emmerdés, je n'ai eu mes "Paris" qu'au huitième rappel, après avoir reçu des tas de "532" !... » Et tous les "Anciens" de la brigade en question approuvaient ce discours... Aussi, le jeune AEX SG stagiaire décidait de suivre leur exemple et de ne pas réussir cet examen lors des six mois. Souvent durant ces six mois ils ne venaient à l'école de tri qu'une fois ou deux...

Et puis, au bout de la période (dite "facultative") de six mois (en réalité ça durait plutôt huit mois car c'était prolongé de leurs congés et de leurs "combines"), ils étaient convoqués à aller un beau matin à l'école de tri de Paris RP 52 rue du Louvre, Paris 1er. Comme ils échouaient naturellement, ils tombaient en "période obligatoire" avec un premier "PV 532" à remplir... Souvent ils "arrosaient" sur le "zinc" ce premier 532 avec toute la brigade !... C'était un peu leur "baptême du feu" les intronisant "membre à part entière de la confrérie des ambulants".

Comme ils devaient venir au minimum 4 heures par semaines à mon école de tri en dehors de leurs heures de service (comme leur prise de service était à 19 heures, ils venaient à l'école de tri entre 14 heures et 18 heures) je les voyais progressivement de plus en plus souvent. Au début seulement une fois par semaine, puis assez rapidement deux ou trois fois, et ceci pour deux raisons :
* ça leur permettait de retrouver d'autres "NE" dans leur situation, aussi assez rapidement l'école de tri n'était plus une "zone hostile" pour eux ;
* et puis, à force de me voir et de discuter avec chacun d'entre eux de tout et de rien (sauf de La Poste au début), ils avaient de plus en plus confiance en moi (d'ailleurs ça se concrétisait un beau jour par le fait qu'ils cessaient de me vouvoyer - car pour eux j'étais au départ l'homme de La Poste - et me tutoyaient !...). Je savais alors que j'avais gagné : assez rapidement ils allaient réussir ce fameux examen des "Paris 1800".

Et un beau jour, en début d'après-midi ils revenaient à l'école de tri, après un passage à la "Coop" où ils avaient acheté deux catégories de bouteilles : une pour fêter leur succès aux Paris le soir sur le "zinc", et l'autre pour "arroser leur succès" avec le moniteur présent et avec les autres "NE".

Nous étions alors devenus eux et moi de véritables amis... D'ailleurs ensuite je les revoyais souvent à la cantine du centre de tri où ils prenaient un pot avec leurs collègues ambulants et ils n'hésitaient pas à venir me saluer en public devant leurs collègues plus anciens, ce qu'ils n'auraient jamais osé faire quelques mois auparavant...

Pour terminer je voudrais vous raconter ce que m'avait dit un AEX SG "NE" : « Roger, je sais bien que tu as raison, je devrais suivre tes conseils et passer et réussir le plus rapidement possible mes "Paris", mais sur le "zinc" ils m'encouragent tous, l'Inspecteur y compris, à "résister" et à ne pas les avoir avant le cinquième ou le sixième rappel. Tant pis, je privilégie pour l'instant mon intégration dans leur service, mais j'ai bien conscience que c'est toi qui est dans le vrai !.. Je te remercie pour tes conseils. »


* 2°) ensuite lorsque de 1993 à 1995 lorsque j'étais Inspecteur Principal chargé du "Contrôle" du merveilleux ambulant "solo" "Paris à Chambéry" et des "études de trafic" (les fameux "comptages") sur le Train Poste Autonome Lyonnais (avec une préférence sentimentale pour le "Paris à Besançon" qui terminait son parcours en "solo"), sur le Train Poste Autonome du Bourbonnais, sur les Train Poste Autonomes partant de la gare d'Austerlitz (Paris aux Pyrénées II, Paris à Bordeaux III, "Paris à Brive" et "Paris à La Rochelle").

Là, j'ai vraiment pu les observer tout au long de leur nuit de travail et je peux le confirmer : c'était vraiment une famille de Postiers soudés comme je n'en ai jamais rencontré nulle part ailleurs dans les PTT que ce soit à La Poste ou à France Télécom.

Excusez-moi d'avoir été aussi long, mais je tenais moi-aussi à rendre hommage aux "Seigneurs de La Poste".

Parfois je repense aux plus jeunes, qui donc sont toujours en activité : leur reconversion après l'ambulant a dû être assez douloureuse...

Roger le Cantalien. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On devrait faire une sélection des textes les plus intéressant du forum, celui-ci y figurerait en bonne place.

Salut les vieux nostalgiques

On est en 14 on va pas se refaire nos guerres nos voyages et nos bouts de lignes On restait dans les ambulants pour la paye l'ambiance les congés et les hauts faits d'armes.
J'ai été formé ( ou déformé ) en juillet 83 à Paris Evangile et j'ai encore bonne mémoire : Nos Valeureux formateurs étaient Joelle Amalfitano, Pifou, Z comme Zancaî, Fouet et ceux cité plus haut, plus un mec génial et flambeur qui s'appellait Truffaut et qui mort quelques années après.
Longue vie à ceux d'entre nous qui ont survécu.
Si vous avez des questions sur les Z'ambulants de l'Est entre 83 et 91 n'hésitez pas

MOI la gare du nord entre en 1977 et 81!

d'accord avec tout ce qui s'est dit , j'ai vécu les dernieres années de l'ambulant , subit un reclassement a la supression, et a nouveau en reclassement 21 ans après; inutile de préciser que je n'ai jamais revécu l'ambiance des ambulants . Beaucoup de jeunes qui se plaignent du travail trop "dur" actuellement aurait bien eu du mal a effectuer le notre a l'époque.

coucou en passant à tous les voyageurs postaux du bon vieux temps
ancien ambulant aussi
paris à caen
à st lo
canasson du rennes
& la rochelle

Moi aussi, bonjour à tous les anciens de l'ambiance de saine et franche camaraderie sans oublier l'entraide.
Ambulant en 1975 jusqu'à 1993 à la gare d'Auster. J'ai roulé sur tous les zings sauf sur La Rochelle. Avant la mutation, j'étais sur le Brive A.
@+ Camarades.

J'ai oublié de dire que moi aussi, j'ai connu un Roger. Lui aussi était Cantalou, avait roulé sur le Paris à Rodez avant de passer formateur à l'école de tri d'Auster. Quand j'ai été embrigadé sur le Paris à Cerbère, je ne l'ai plus revu, mais j'avais mes Paris.

CMOIMEME a écrit:

coucou en passant à tous les voyageurs postaux du bon vieux temps
ancien ambulant aussi
paris à caen
       à st lo
canasson du rennes
     & la rochelle

Coucou l'ami.
J'ai roulé aussi sur les Ambulants de l'Ouest. De juin 1968 à juin 1981 comme auxilliaire non-embrigadé sur les 4 brigades, autant au casier que comme "courrier".
Paris à Cherbourg, Paris à Caen, Paris à St Lô, Cheval de Rennes avec une fois par mois l'aller en allège jusqu'à St Brieuc et retour par le Rennes à Paris.

A l'époque on savait travailler...en bullant !
Moi j'ai travaillé à Montpar, chargement des allèges, déchargement du Paris à Vannes et d'autres, des souvenirs de la belle époque...

une chose qui est sur, c'est quand je vois les collègues actuellement, je me demande comment ils auraient tirés la toile alors qu'ils geignent en permanence avec tout le matos qu'il y a maintenant.
idem pour les combats, nous perdons tous ce que nous avons durement gagnés avant.
mais bon , on ne refait pas le monde

Oui dom, qui n'a jamais rempli une allège de sacs postaux pleins ne sait pas grand-chose de la dureté de ce métier. Je mis suis d'ailleurs cassé le dos entre le remplissage des wagons et le déchargement des semis, merci LP !

Trapanel a écrit:

J'ai oublié de dire que moi aussi, j'ai connu un Roger. Lui aussi était Cantalou, avait roulé sur le Paris à Rodez avant de passer formateur à l'école de tri d'Auster. Quand j'ai été embrigadé sur le Paris à Cerbère, je ne l'ai plus revu, mais j'avais mes Paris.

Bonjour Trapanel,  

Tiens, ce "Roger" Cantalien (car "Cantalou" est un terme plutôt parisien...   ) avait donc deux points communs avec moi. Tu dis qu'il était "formateur" (je pense qu'à l'époque on disait plutôt "moniteur") à l'école de tri d'Austerlitz. Vers quelle époque était-ce ?     Et peux-tu, sinon nous dire quel était son nom, nous indiquer l'initiale de son nom de famille, si du moins tu t'en souviens ?  

Roger le Cantalien.  

Salut Roger
N'oublies pas que je suis Briviste et qu'en Corrèze, on parle des Cantalous pas des Cantaliens comme Dordogniards et Dordogniais: lol. A Auster, tous services confondus on disait Cantalou, et ils étaient un bon paquet de tous les coins du Cantal, tels Teulière dit « Gomina » , Jean Gaston dirigeant de Cerbère D puis de Brive D, Bernard Alric et Laurence Grive première fille embrigadée sur Toulouse 2 (c’était avant la restructuration de 88) etc….. Il y avait eu un peu avant une CTdiv sur Bordeaux 3.
Pour Roger, c’était à mes débuts en 75. Il était CTdiv ou dirigeant sur Rodez B. Je me souviens très bien de son visage et casquette vissée sur la tête, un gars assez mince, très sympa. Je me souviens qu’il avait déjà une cinquantaine d'années et moi 18 ans passés, alors tu vois 1975, c’est loin. C’est à mon retour de l’armée en 78, j’étais encore sédentaire et V1 sur le Toulouse Primo A (service que j’aimais particulièrement pour ses horaires et les collègues) que je l’ai retrouvé à l’école de tri pour mes Paris à Auster. Je ne peux pas te dire qu’il était moniteur puisqu’il dirigeait l’équipe.
Juste avant d’être embrigadé sur Cerbère D (suppression du Primo) en 80, je l’ai retrouvé deux ou trois voyages sur Rodez, je pense qu’il avait voulu retrouver l’ambiance des wagons, puisque après il est parti à la retraite, enfin je suppose. On ne l'a jamais revu.
Pour son nom, je ne peux le retrouver : j’ai bien un ancien collègue à mémoire d’éléphant plus âgé que moi qui l’a certainement connu, mais nous sommes en froid depuis sept ans. Faudra attendre que le climat se réchauffe. Voilà.

Trapanel dit "Le Cacou" sur le zing.

salut, a tous!  c'est avec grand plaisir que je vous lis tous et les souvenirs remontent a la surface...
ambulant a auster de 1982 a 1988 , jai roule sur toulouse2 D ensuite sur le train poste BriveD...je t'ai connu, "cacou", qd j'etais sedentaire jai roulé avec toi sur Rodez...ca me fait plaisir d'avoir de tes nouvelles...le pacha sur le zinc Brive D etait jean Gaston, le second Roland Laveyssière CTDIV originaire de st junien, une grande figure à l'epoque...J.Gaston était très humain, je me souviens comment il s'est occupé de Jérome, un collègue qui avait eu un grave accident de moto et était handicapé...j'etais courrier avec le catalan Tixador....que de souvenirs !! l'ambiance etait géniale....vous l'avez tous decrite ds vos messages...il y avait qd même un revers a la medaille : poussiere, chaleur l'été et froid l'hiver (je me souviens encore de l'hiver 85 quand on a dû remettre en service les poeles a chabon sur les vieux wagons...et puis, j'etais jeune...je n'ai tiré la toile que 6ans....je me souviens encore des anciens , les cheveaux de chateauroux qui étaient cassés par le travail (ils se tapaient 2 nuits difficiles, nous on avait une remonte+cool)...je suis encore aujourdhui postier actif...la boite, c plus ce que c'etait, l'ambiance est pourrie...chacun pour sa gueule, adieu les luttes unitaires du passé....au fait: je suis hervé Dupont

Bonsoir les seigneurs je vous invite à voir la vidéo sur le Paris à Brive C qui est sur notre site
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Nous recherchons des photos, des documents des objets sur les ambulants...
merci d'avance.

PALLUT J.F. j'étais Ambulant au P.L.M. de 1977 à 1992.J'ai dèbuté sur tous les services
J' ai fini sur le Bourbonnais

pallut a écrit:

PALLUT J.F.  j'étais Ambulant au P.L.M. de 1977 à 1992.J'ai dèbuté sur tous les services
J'ai fini sur le Bourbonnais

Bonjour J.F. Pallut.  

Pourrais-tu nous dire, si ce n'est pas trop indiscret, comment s'est passée ta reconversion à La Poste après la fin des services ambulants ?

Roger le Cantalien.  

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Apres la fin des Ambulants ,mutation à CLT FD CTC en brigade de nuit. Maintenant, je travaille en21h 6h à la PIC de Lempdes 63 en attendant la retraite qui s'éloigne un peu plus chaque année.

Salut à tous
Pouvant bénéficier d un tpfas à 56 ans et demi (car 11 ans de travail pénible) je me décide à donner mes impressions sur les ambulants que j ai rejoins le 17 décembre 1981 avec ma petite valise venant des landes .Je suis redescendu en 1993 en bourse d emploi à bordeaux.Arrivé préposé et reparti aex sg .j ai roulé sur Paris aux pyrénées Paris à la rochelle Paris à bordeaux et j ai cotoyé des figures extraordinaires et pittoresques .Beaucoup se sont perdus dans les brumes de l alcool .Par contre pour le taf on était solidaire et quand une position était enfoncée on s entraidait.Pas une journée sans que je repense à cette époque où on se disait les 4 vérités entre collègues .
Alors que maintenant il n y a que le BRASMA qui compte et on doit s écraser quand on se fait insulter par un usager (non on dit client maintenant). On vivait en vase clos mais c était ce que j appréciais le plus.

Bonjour,
Je voudrais apporter une modification au post de SVPat, l’ Association du Musée Postal des Anciens Ambulants de Toulouse, a changé de n° de téléphone c’est maintenant le 06 32 03 05 84, vous pouvez joindre le Président Michel Padilla au 06 74 55 14 19.

Le musée est ouvert en dehors du mardi après midi, pour La Nuit des Musées, et pour les Journées du Patrimoine.

Pour ces journées du patrimoine 2015, nous avons eu beaucoup de visiteurs, dont 2 anciens ambulants, l’un du Paris aux Pyrénées lors de l’affaire des diamants, et l’autre du Brive à Paris B lors de l’accident d’Argenton-sur-Creuse le 31 août 1985.

Tous les ans nous avons un AG de l’association suivi d’un repas, qui permet de retrouver d’anciens collègues, dont les rangs malheureusement s’éclaircissent. Cette année, nous avons perdu notre ami Guy Claverie.

Voici 3 liens de vidéos sur les ambulants, 2 de l’Adresse  musée de la La Poste, et un extrait d’une émission réalisée pour la chaîne Planète, qui a été tournée dans le musée.

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L'Associaion a une page Facebook et une page Google + en plus du site

Face book : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Google+ : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le site ; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Trapanel a écrit:

Bernard Alric
Trapanel dit "Le Cacou" sur le zing.

On aperçoit Bernard Alric sur le film [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il trie la Corrèze dans le coin.

Ceux qui le désirent peuvent adhérer a notre association.  

Bonne Continuation à tous.
Jean Claude Bascou Paris à Toulouse 2° B (1975-1982)

CMOIMEME a écrit:

coucou en passant à tous les voyageurs postaux du bon vieux temps
ancien ambulant aussi
paris à caen
       à st lo
canasson du rennes
     & la rochelle

Tu es arrivé en quelle année , moi c'était Paris Caen , Cherbourg .

ancien a écrit:

CMOIMEME a écrit:

coucou en passant à tous les voyageurs postaux du bon vieux temps
ancien ambulant aussi
paris à caen
       à st lo
canasson du rennes
     & la rochelle

Tu es arrivé en quelle année , moi c'était Paris Caen , Cherbourg .
 

Bonjour,

sujet sur les ambulants :

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hier ils triaient dans les ambulants .....Aujourd'hui ça serait  ils tirent sur l'ambulance ,les temps évoluent.

C'était plutôt " ils dormaient sur des sac 7 dans les trains "

Bubulle a écrit:

CMOIMEME a écrit:

coucou en passant à tous les voyageurs postaux du bon vieux temps
ancien ambulant aussi
paris à caen
       à st lo
canasson du rennes
     & la rochelle

Coucou l'ami.
J'ai roulé aussi  sur les Ambulants de l'Ouest. De juin 1968 à juin 1981 comme auxilliaire non-embrigadé sur les 4 brigades, autant au casier que comme "courrier".
Paris à Cherbourg, Paris à Caen, Paris à St Lô, Cheval de Rennes avec une fois par mois l'aller en allège jusqu'à St Brieuc et retour par le Rennes à Paris.

Tu as du connaitre tout les gars que j'ais sité ?

papybrossard a écrit:

C'était  plutôt  " ils dormaient  sur des sac 7 dans  les  trains  "

Ben voyons

papybrossard a écrit:

C'était  plutôt  " ils dormaient  sur des sac 7 dans  les  trains  "

Viens plutôt me le dire en face ! Je pense que certains collègues, n'osent pas te dire ce qu'il en pense ! On rigolait bien c'est vrai , mais le travail était fait, c'est vrai aussi !!! , car trier du courrier en ligne et que les sacs soit prêt à décharger dans chaque gares , dans le temps d’arrêt du train , crois moi on avait pas le temps de dormir .
Ce que tu dis là est une insulte à notre métier !

ancien a écrit:

papybrossard a écrit:

C'était  plutôt  " ils dormaient  sur des sac 7 dans  les  trains  "

Viens plutôt me le dire en face ! Je pense que certains collègues, n'osent pas te dire ce qu'il en pense ! On rigolait bien c'est vrai , mais le travail était fait, c'est vrai aussi !!! , car trier du courrier en ligne et que les sacs soit prêt à décharger dans chaque gares , dans le temps d’arrêt du train  , crois moi on avait  pas le temps de dormir .
 Ce que tu dis là est une insulte à notre métier !

L'ancien, surtout ne rentre pas dans le jeu de ce DE retraité, tous ceux qui nous jugent ainsi, auraient été incapables de tenir notre service de 3x8 ou ambulants !

ancien a écrit:

papybrossard a écrit:

C'était  plutôt  " ils dormaient  sur des sac 7 dans  les  trains  "

Viens plutôt me le dire en face ! Je pense que certains collègues, n'osent pas te dire ce qu'il en pense ! On rigolait bien c'est vrai , mais le travail était fait, c'est vrai aussi !!! , car trier du courrier en ligne et que les sacs soit prêt à décharger dans chaque gares , dans le temps d’arrêt du train  , crois moi on avait  pas le temps de dormir .
 Ce que tu dis là est une insulte à notre métier !

Les ambulants avec qui j'ai évoqué leurs bons temps dans les trains avaient un peu plus d'humour et de recul.

C'est bizarre quand à longueur de post tout le monde critique les cadres en disant qu'ils ne font rien , cela émeut beaucoup moins de monde sur ce forum .

Donc effectivement les cadres sont des fainéants et les agents sont formidables de courage et d'abnégation .

Alors arrête tes provocations de tous bords ici !

yannguen a écrit:

Alors arrête tes provocations de tous bords ici !

Pourquoi lorsque des forumeurs disent que les cadres sont des fainéants , tu ne leur demandes pas d'arrêter les provocations .

papybrossard a écrit:

yannguen a écrit:

Alors arrête tes provocations de tous bords ici !

Pourquoi  lorsque  des forumeurs  disent  que  les cadres  sont  des fainéants ,  tu ne leur demandes pas d'arrêter  les provocations .

Il faudrait savoir ce qu 'en pense kiki01 à propos de la CGT !

Tu as connu du monde en salle ?

ancien a écrit:

Tu as connu du monde en salle ?

Non  si Chevalier, je n'ai fait que du transbordement entre le RDC chargement et déchargement, le 1er sous-sol mécanisation stockage des sacs et 2 ème sous-sol ventilation des sacs ! Et sous gare avec le tracteur!
Tu te rappelles des étrangères les sacs Américains?

Ho! que oui et Atéba qui buvait le rhum quand une bouteille était cassée et filtrait dans le sac , saloperies , qu'ils étaient lourds ces putains de sac américains . Ils n'existent plus ?