Forum de discussion réservé aux postiers

 
AccueilAccueil  PortailPortail  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  
Débuter sur le forum
règles du forum Postiers
Derniers sujets
» Evangile cesa
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyHier à 23:41 par Gobardham

» Anciens Paris gare d'Austerlitz 78/82- PAE C
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyHier à 10:38 par Gus64

» Qui est passé par les foyers de la Poste ?
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyLun 1 Mar 2021 - 15:44 par M. X

» Gerant de Cantine du PLM
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMer 24 Fév 2021 - 22:20 par NAXOS

» recherche anciens collègues ayant travaillé au centre de tri PLM gare de Lyon entre années 1979 et 1991
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMer 24 Fév 2021 - 8:50 par NAXOS

» la poste , foyer ptt rue de l'ecluse dans le 17eme
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMer 17 Fév 2021 - 20:57 par lannes

» paris bureaux temporaires rue de douai . recherche ancien collegues
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMer 17 Fév 2021 - 19:58 par alainizuel65

» Avis de recherche . Austerlitz PAE mais aussi province transbord ambulant ....82 - 90
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptySam 23 Jan 2021 - 12:06 par Phimag

» Hello
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMer 20 Jan 2021 - 19:21 par Bebert63

» Centre National des Valeurs Mobilières
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMer 20 Jan 2021 - 10:49 par Morel Loic

» ancien de Paris 15
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMar 19 Jan 2021 - 9:10 par tramontane

» Présentation Michel
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyLun 18 Jan 2021 - 16:21 par louis 911

» anciens de PARIS GARE AUSTERLITZ
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyDim 17 Jan 2021 - 21:09 par Maxime33

» Ils triaient le courrier dans les trains
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMar 12 Jan 2021 - 8:56 par FORLI

» Présentation BRUNOQ33
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMar 12 Jan 2021 - 0:22 par Maxime33

» Bonjour
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMar 12 Jan 2021 - 0:18 par Maxime33

» A quel n° était situé le foyer de la cité Trévise (75009)
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyVen 8 Jan 2021 - 9:52 par Marcantoine

»  Ambulants: Les Seigneurs de La Poste !
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyJeu 31 Déc 2020 - 16:07 par FORLI

» vielles images postiers Vosges années 1963/1964
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyMar 29 Déc 2020 - 0:46 par manchot

» Recherche de collègues paris 15 ATAM François bonvin
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyLun 28 Déc 2020 - 22:42 par juan

» Documentaire sur les ambulants
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptySam 26 Déc 2020 - 9:40 par FORLI

» Recherche PASCALE qui a travaillé a FONTENAY/SOUS / BOIS 94
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyVen 25 Déc 2020 - 20:05 par FORLI

» recherche collègues de SIERENTZ
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyVen 25 Déc 2020 - 19:42 par FORLI

» Présentation ode katy
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyDim 13 Déc 2020 - 12:34 par ode katy

» L'horreur absolue , il tue sa mère postière !
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptySam 12 Déc 2020 - 16:10 par ode katy

» Central téléphonique Pontoise .
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptySam 12 Déc 2020 - 11:49 par M.Legrand

» poste aux armées
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyVen 11 Déc 2020 - 9:10 par alberto

» Xenon Bitmap Brothers
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyLun 7 Déc 2020 - 13:08 par François84

» Les autobiographies des postiers
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyVen 6 Nov 2020 - 16:52 par vd54

» presentation
La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyLun 5 Oct 2020 - 20:04 par Ma Biche


 

 La poste allemande : la face cachée de la privatisation

Aller en bas 
AuteurMessage
Invité
Invité
Anonymous


La poste allemande : la face cachée de la privatisation Empty
MessageSujet: La poste allemande : la face cachée de la privatisation   La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptySam 20 Déc 2008 - 21:36

Douze ans après le lancement de sa privatisation, les bénéfices de la Deutsche Post, leader mondial de la logistique, se comptent en milliards. Malgré l'ouverture à la concurrence, 90% de la distribution de courrier en Allemagne passe encore par ses services. Non sans des diminutions drastiques d'effectifs et l'abandon des activités peu rentables.

En Allemagne, à l'heure de la tournée, les facteurs à vélo se déclinent en jaune, vert ou orange, selon qu'ils appartiennent à la Deutsche Post, l’historique, à PIN-Group ou à TNT-Post. Quant aux vieux bureaux de poste jaunes, ils sont appelés à disparaître définitivement d'ici 2011. Trop coûteux en personnel. Le supermarché discount Aldi, l'épicier ou le boulanger du coin feront aussi bien l'affaire.

Qu'il semble loin le temps du service public postal. Outre-Rhin, la poste n'a plus le monopole sur le marché du courrier et du colis depuis 1998. Le dernier bastion protégé, le secteur des lettres de moins de cinquante grammes a cédé le janvier 2008.

Anticipant cette ouverture à la concurrence, la Deutsche Post World Net (le groupe) a été l'une des premières en Europe à s'engager sur la voie d'une privatisation, toujours pas finalisée.

Investissement sur la logistique au détriment du courrier

En 1996, la Deutsche Post devenait société et cotait ses premières actions en bourse en 2000. Jackpot. Douze ans plus tard, le groupe compte ses bénéfices en milliards (4,2 en 2008), affiche un capital de 63,5 milliards d'euros avec un demi million de salariés dans le monde. C’est le leader mondial de la logistique. Plus de la moitié de son chiffre d'affaires (59%) est réalisé hors d'Allemagne.

Son succès économique s'est construit à coups de rachats, de diversification et de liquidation des activités les moins lucratives, comme l'analyse Isabelle Bourgeois, chargée de recherches" au CIRAC (centre d'information et de recherche sur l''Allemagne contemporaine), rédactrice en chef de Regards sur l'économie allemande :

"Ils ont mené une politique de diversification: ils savaient qu'ils allaient être ouverts au marché. Ils ont réagi tôt et pris le temps de se préparer en profitant de leur situation de monopole."

En quelques années le groupe a avalé successivement Danzas, groupe de logistique suisse, Air Express International, le français Ducros, le suédois ASG et surtout DHL, le géant américain, dopant son département logistique au détriment de son activité courrier: moins intéressante financièrement, cette dernière ne représente plus que 20% de son chiffre d'affaires et son l'effectif a été divisé par deux en dix ans!

Même régime drastique pour les bureaux de poste. 26 000 avant la privatisation, 13 000 aujourd'hui dont beaucoup sont de simples point de vente "filialisés".

Un salaire minimum, l'exception allemande

Malgré ce désintérêt pour sa mission d'origine, la Deutsche Post continue d'occuper 90% des parts du marché du courrier allemand. Le reste se partage entre sept cents petites PME et deux grosses entreprises venues se positionner : la poste néerlandaise TNT et le groupe PIN, fondé en 2005 par trois entreprises des médias dont Axel Springer (propriétaire de Bild et Die Welt).

L'ouverture à la concurrence aurait ainsi généré 46 000 nouveaux emplois, selon la Bundesnetzagentur qui délivre les licences de distributeur. PIN-Group finit cependant l'année exsangue. La moitié de ses employés ont été licenciés et il cherche de toute urgence un repreneur.

En cause, l'accord sur un salaire minimum dans les entreprises postales, conclu entre le syndicat Ver.di et le patronat, et voté par le Parlement en décembre dernier. 9,80 euros de l'heure à l'Ouest, 9 euros à l'Est, presque un miracle pour un pays où le SMIC n'existe pas. C'était encore trop pour ces nouveaux arrivants sur le marché, décidés à se construire sur de l'emploi précaire, très mal payé, quand ce ne sont pas des mini-jobs à quatre cents euros par mois.

Avec ce salaire plancher, le géant allemand tenait aussi un moyen d'affaiblir la concurrence avant la levée du dernier monopole le 1er janvier 2008. La même Deutsche Post a visiblement moins de scrupule à pratiquer en Hollande "des salaires inférieurs de 66% à ceux de la poste hollandaise", selon l'un des dirigeants de Ver.di, Rolf Büttner. Et à sous-traiter en Allemagne à des sociétés de taxi bien en dessous du tarif négocié de neuf euros.
Monopole et tarifs abusifs

L'arrivée de la concurrence n'a pas fait baisser les prix. Le timbre allemand est depuis longtemps le plus cher d'Europe. Profitant de son monopole lors de ses premières années de privatisation, la Deutsche Post a pratiqué de très hauts tarifs, qui lui ont permis d'engranger des liquidités. Elle a même dû les rabaisser en 2003, rappelée à l'ordre par l'autorité des postes allemandes. C'est 45 centimes la carte postale, 55 centimes la lettre de moins de 20g, 90 centimes celle de moins de 50g. Des tarifs proches de ceux pratiqués en France aujourd'hui.

Vente de la banque postale

Au printemps, il a encore fallu des grèves de Ver.di pour que la clause de non-licenciement, dernière survivance du temps de l'entreprise étatique, soit maintenue et que la semaine de 38,5 heures soit encore la norme. Une manière de lisser la condition des salariés de Deutsche Post qui sont logés à deux enseignes. Ceux recrutés après la privatisation et sous régime privé, moins avantageux. Ceux d'avant, encore aujourd'hui soixante mille, qui bénéficient toujours de leur statut de fonctionnaire.

Pour l'heure c'est le volet bancaire, la Post Bank, qui préoccupe les dirigeants de Deutsche Post AG. Le conseil de surveillance se réunit le 12 septembre pour discuter de sa vente éventuelle. Il en espéraient une somme juteuse de dix milliards d'euros. Mais dans un contexte de crise bancaire et de dégringolade du cours de son action cet été, les marchés l'estiment autour de sept milliards.

Dans ces conditions, la cession pourrait être retardée. L'Etat allemand, encore actionnaire, ne compte pas brader la plus grande banque de particuliers du pays.

http://www.rue89.com/2008/09/04/la-poste-allemande-la-face-cachee-de-la-privatisation
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
Anonymous


La poste allemande : la face cachée de la privatisation Empty
MessageSujet: Re: La poste allemande : la face cachée de la privatisation   La poste allemande : la face cachée de la privatisation EmptyDim 21 Déc 2008 - 15:20

ca fait peur quand on lit ce qui arrive à nos collègues outrerhin oups
Revenir en haut Aller en bas
 
La poste allemande : la face cachée de la privatisation
Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le forum des postiers :: POSTIERS EN LUTTE :: Postiers dans le monde-
Sauter vers: